pondělí, 13 srpen 2018 06:38

Srpen 2018 - nově přidané vozy

Ani přes letní prázdniny nespíme a do nabídky jsme přidali nové modely vozidel, pro která můžeme nabídnout jednotky pro zvýšení výkonu. Jedná se o modely značek BMW, OPEL, Škoda,Renault, Porsche a VW.

úterý, 10 červenec 2018 21:34

RaceChip vs. OBD

box remapping 1920

 

Připoj a 

Připoj & jeď v 10 mimutách

RaceChip

Snadná instalace za 10 minut. Automobilové znalosti nebo speciální nástroje se nevyžadují.

icon plug and play white

OBD tuning

Vyladění systému OBD je velmi časově náročné a může v případě neodborného výkonu poškodit řídicí jednotku motoru.

Nastavení výkonu

RaceChip

Výkonové rezervy motoru a jeho komponent jsou omezené. Software RaceChip využívá stávajících rezerv inteligentně a efektivně.

icon power reserves white

OBD tuning

Systém OBD Tuning dokáže dosáhnout většího výkonu i nad rámec stávajících výkonových rezerv. Vyšší výkon je možný, ale může způsobit dlouhodobé poškození motoru.

Doladění výkonu po instalaci

RaceChip

RaceChip je speciálně naprogramován pro Váš motor. Kromě toho můžete kdykoli provést další jemné úpravy, např. pokud má váš motor sériovou disperzi. Pomocí nástroje RaceChip s ovládáním přes mobilní aplikaci, můžete vytvořit individuální nastavení vytvořená našimi zákaznickými službami a stáhnout je ve formě aktualizace.

icon levels adjustment white

OBD tuning

Pokud se ladí výkon přes OBD, tak se zvýšení výkonu běžně provádí pomocí standardních ladicích souborů. Ale i tehdy nemůže být ladění po instalaci přizpůsobeno individuálním potřebám.

čtvrtek, 14 červen 2018 21:50

VW Golf - test výkonu na brzdě

Ukázka měření výkonu vozidla VW Golf 1.4 136 PS v základu. Ke zvýšení výkonu byl použit RaceChip Ultimate. Jedná se o předchozí model RaceChip jednotek. RaceChip Ultimate byl nahrazen provedením RaceChip GTS.

Po instalaci RaceChip jednotky byl výkon vozidla 166 PS. Nárůst 30 PS.

 

středa, 06 červen 2018 13:50

Lexikon

LEXIKON

RaceChip Lexicon, důležité informace o zvyšování výkonu - podle abecedy Chcete vědět jak funguje technologie ve Vašem autě. Seznamte se Všemi důležitými pojmy, Týkající se chipů atd.

AIR MASS SENSOR - SNÍMAČ HMOTNOSTI VZDUCHU

Měří množství vzduchu dodávaného do motoru. V závislosti na motoru se měří také teplota a tlak. Tím je snímač hmotnosti vzduchu jedním z nejdůležitějších snímačů v motorovém prostoru. Zde shromážděné údaje slouží k ovládání řady procesů pomocí ECU. (řídící jednotky)

BOOST PRESSURE - TLAK TURBA

Obecně platí, že jedna nebo dvě technologie se používají v motorech s turbodmychadlem: turbodmychadlo nebo kompresor. Oba splňují stejnou potřebu, jmenovitě kondenzování nebo stlačení vzduchu přiváděného do motoru. Předběžnou kondenzací vzduchu a díky výslednému zvýšení tlaku se zvyšuje množství vzduchu dodávaného do spalovací komory / válce. Tím je zajištěna lepší směs paliva a vzduchu ve válci, což značně zvyšuje množství energie uvolněné spalováním a podle toho ovlivňuje výkon motoru.

BOOST PRESSURE SENSOR - SNÍMAČ TLAKU TURBA

Měří aktuální tlak zvyšování a přenáší tato data do ECU. ECU pak vypočítá potřebný tlak při plnění do motoru.

COMMON RAIL – TECHNOLOGIE

Technologie Common Rail se dnes používá ve většině motorů s turbodmychadlem s přímým vstřikováním. Hlavním rysem této technologie je, že vysokotlaké čerpadlo se používá k vytváření tlaku, který se používá k vstřikování nafty přímo do spalovací komory s injektory. Tento tlak je generován centrálně pro všechny vstřikovače a je následně odeslán každému. To vytváří velmi dobrou směs paliva a vzduchu pro vstřikování.

INJECTION – VSTŘIKOVÁNÍ MNOŽSTVÍ

Množství paliva vstřikovaného do spalovací komory, tj. do válce. Optimální množství závisí na různých faktorech, jako jsou aktuální otáčky motoru.

INJECTION SYSTEM – VSTŘIKOVÁNÍ SYSTÉM

Systém odpovědný za vstřikování paliva do spalovací komory (válce) motoru.

INJECTION PRESSURE – VSTŘIKOVÁNÍ TLAK

Vstřikovací tlak je množství tlaku, kterým je palivo vstřikováno do systému. Tento tlak se značně liší mezi benzinovými a vznětovými motory a je také závislý na typu vstřikovacího systému používaném u těchto typů motorů. Například moderní dieselový motor Common Rail vstřikuje s tlaky do 2300 barů. Naproti tomu benzínový motor s přímým vstřikováním používá jen asi 200 barů. Tlak, při kterém je palivo vstřikováno, má přímý vliv na výkon i na spotřebu a účinnost motoru. Čím vyšší je vstřikovací tlak, tím je jemnější rozprašování a tím je spalování ve válci účinnější.

INTAKE MANIFOLD PRESSURE – TLAK V SACÍM POTRUBÍ

Měří aktuální tlak ve sběrném sacím potrubí (za škrtícím ventilem) a přenáší informace do ECU.

PUMP-NOZZLE INJECTION TECHNOLOGY - TECHNOLOGIE VSTŘIKOVÁNÍ TRYSEK ČERPADLA

U vznětových motorů založených na technologii vstřikování trysek čerpadla (tato technologie byla používána až do roku 2009 a často byla používána například skupinou Volkswagen), vstřikovací tlak se generuje u každého válce. V technologii Common Rail používanou dnes je pro vstřikování použito vysokotlaké čerpadlo, které dodává tlak všem injektorům. Jedna technologie umožňuje lepší kombinaci palivového vzduchu a je pro výrobce automobilů mnohem levnější.

10 NEJČASTĚJŠÍCH OTÁZEK O CHIPTUNINGU

JAKÝ JE PŘESNĚ ROZDÍL MEZI CHIPY S, RS, GTS, GTS BLACK?

Naše čtyři produkty RaceChip pokrývají celé spektrum elektronického zlepšování výkonu, od vstupní úrovně až po prémiový produkt. 

JAK FUNGUJÍ PRODUKTY RACECHIP?

RaceChip je umístěn mezi ovládací prvky motoru a senzory motoru. Změníme komunikaci. RaceChip převezme aktuální údaje o pohonu z motoru a optimalizuje je podle jízdní situace. RaceChip ovlivňuje věci jako množství vstřikování, doba vstřikování, časování vstřikování paliva a tlak vzduchu. Optimalizace vede k vyššímu výkonu motoru a vyššímu výkonu, což vede k úsporám paliva.

JSOU NAŠE PRODUKTY INDIVIDUÁLNĚ PŘIZPŮSOBENY PRO MÉ VOZIDLO?

Ano. Každý RaceChip je speciálně navržen a naprogramován pro motor a příslušné ovládací prvky. Tím zajistíte optimální přizpůsobení a vývoj výkonu vašeho vozidla.

MOHU STÁLE POUŽÍVAT SVŮJ RACECHIP PO ZAKOUPENÍ NOVÉHO VOZU?

Ano v některých případech je to možné. Záleží na verzi chipu, která byla zakoupena. Prosím kontaktujete našeho pracovníka, který Vám sdělí více informací. Více info e-mail: Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.

MOHU JEŠTĚ UŠETŘIT PALIVO NAVZDORY VĚTŠÍMU VÝKONU? JAK TO FUNGUJE?

Ano, přizpůsobeným jízdním chováním může RaceChip výrazně snížit spotřebu paliva. Zvýšený točivý moment, který se odehrává především ve spodním a středním rozsahu otáček, umožňuje rychlejší řazení vašeho převodového stupně, což znamená, že vaše vozidlo je poháněno v nižších otáčkách.( RPM.)

MOHU TAKÉ POUŽÍT RACECHIP S FILTREM PEVNÝCH ČÁSTIC?

Naše moduly jsou navrženy pro bezproblémové použití i u sériových vozidel s DPF.

POSKYTUJE SPOLEČNOST RACECHIP ZÁRUKU NA MOTOR, PŘEVODOVKU A HNACÍ ÚSTROJÍ?

Ano, součásti spojené s motorem jsou kryty zárukou motoru RaceChip. Naše firma RaceChip jsi je jistá našimi bezpečnostními a kvalitními produkty pro ladění čipů.

Naše dvouletá záruka na motor je součástí nákupu produktů GTS a GTS Black a v našem modelu RS je k dispozici roční záruka.

Záruka motoru RaceChip je k dispozici u všech vozidel starších 3 let až do výše 100 000 km. V případě poškození bude společnost RaceChip zodpovědná až do výše 10 000 EUR. Dále platí záruka na motor i v případě, že platnost záruky výrobce skončila.

Záruka motoru RaceChip je k dispozici v následujících zemích: Belgii, Dánsku, Finsku, Francii, Německu, Itálii, Lucembursku, Nizozemsku, Norsku, Portugalsku, Španělsku, Švédsku, Švýcarsku a Velké Británii.

JE MOŽNÉ NAINSTALOVAT RACECHIP I BEZ TECHNICKÉHO ZNALOSTI?

Ano. Produkty RaceChip jsou navrženy pro bezproblémovou instalaci pomocí našich pokynů a videí.

MOHU ODSTRANIT CHIPTUNING A VRÁTIT VOZIDLO DO TOVÁRNÍHO NASTAVENÍ?

Ano! Jakmile je produkt RaceChip zcela odinstalován a všechny konektory jsou připojeny v původním stavu, je vozidlo v sériovém stavu.

středa, 06 červen 2018 13:40

Novinka z června 2018

Nabídka vozidel rozšířena o níže uvedené modely aut.

Mercedes Benz

  • MB CLS (C257) CLS 400 d
  • MB S-Class (W222, C217) S 350 d
  • MB S-Class (W222, C217) S 400 d

Seat Arona

  • Seat Arona (kj7) 1.0 TSI
  • Seat Arona (kj7) 1.6 TDI

Škoda Karoq

  • Škoda Karoq (nu7) 1.6 TDI
  • Škoda Karoq (nu7) 2.0 TDI

Subaru a Toyota

  • Subaru BRZ (ZC) 2.0
  • Toyota GT 86 (ZN) 2.0 GT

Kompletní seznam všech modelů vozidel naleznete v našem e-shopu

racechip porsche

středa, 06 červen 2018 13:33

Škoda Karoq - zvýšení výkonu

Ano, už jsme se dočkali. Právě jsme své portfolio vozidel, pro která můžeme nabídnout jednotky pro zvýšení výkonu, rozšířilio Škoda Karoq.

Konkrétně se zatím jedná (červen 2018) o dvě motorizace - 1.6TDI a 2.0TDI

Nabídka RaceChip jednotek pro vozidla Škoda Karoq

pondělí, 21 květen 2018 20:14

Mercedes E63 S AMG + RaceChip Black

Vítejte na stránkách #RaceChipInsights! Od této chvíle vám chceme pravidelně nabídnout pohled do každodenního života v RaceChip společnosti a ukázat vám, co se děje za scénou - od první testovací jízdy až po konečný produkt v prodejně.

Sledujte naše video o úpravě nového modelu Mercedes-AMG E 63 S. Těšte se na podobná videa každé dva až tři týdny!

neděle, 20 květen 2018 00:07

Mercedes C63 AMG + RaceChip

Interview with Paul Wallace // Mercedes C63 AMG + RaceChip // Supercars of London

V naší druhé epizodě #RaceChipInsights žádáme 14 otázek o něm, jeho kariéře a samozřejmě jeho Mercedes-AMG C 63, který má díky RaceChipu nyní 625 koní!

sobota, 19 květen 2018 21:32

Mercedes Benz CL - C216 a C215

Nestačí Vám současný výkon Vašich Mercedes Benz CL C215 a C216?

Strana 6 z 7